Si vous voulez installer une plaque d’immatriculation moto, sachez que cela ne vous prendra pas longtemps. En effet, en deux temps trois mouvements, vous serez débarrassés de cette petite manipulation technique. Il faut toutefois, respecter quelques précautions pour ne pas faire de bêtise.
L’immatriculation d’une moto est une étape incontournable pour pouvoir circuler légalement sur les routes. En France, chaque moto doit être équipée d’une plaque d’immatriculation homologuée, conforme aux normes en vigueur. Aux normes de dimensions de la plaque moto, de caractères d’écriture, de couleur de fond et de fixation pour respecter la loi. Cette plaque permet une identification claire du véhicule et est un gage de sécurité pour tous les usagers de la route.
Cependant, certains motards peuvent être tentés d’opter pour une plaque personnalisée pour ajouter une touche personnelle à leur moto. Dans ce cas, il est important de se conformer aux règles en vigueur et de ne l’utiliser que dans des lieux appropriés, tels que les circuits. Pour installer correctement sa plaque d’immatriculation moto, suivez les conseils que nous allons vous partager.
Reconnaître une plaque d’immatriculation homologuée pour moto
Les élément d’une plaque moto homologuée
Une plaque d’immatriculation moto homologuée en France doit répondre à des critères bien définis par la réglementation. Elle doit avoir un format spécifique, généralement de 210 mm x 130 mm, et des caractères bien lisibles. Vous aurez besoin du même format pour les cyclo, les mobylettes et les scooters. Aussi, vous utiliserez la même façon de fixer la plaque.
La plaque doit également présenter un fond rétroréfléchissant de couleur blanche ou jaune, avec des caractères noirs pour les motos. La moto partage ces codes de fonctionnements de plaque d’immatriculation avec les autres véhicules. Ces caractéristiques permettent une meilleure visibilité de jour comme de nuit, contribuant ainsi à la sécurité routière. Si vous utilisez une plaque qui ne présente pas ces caractères, ou une plaque altérée, vous risquez assurément une amende.
Outre les euro bandes latérales, avec l’identifiant territorial et le numéro de département, rapprochons nous des normes de fixation. Il n’y a pas de norme à proprement parler, mais des choses à éviter. La fixation de la plaque, et notamment les rivets, ne doivent pas en altérer la lecture. Ce qui signifie que vous devez les positionner spécifiquement. D’autant plus sur une moto, où les emplacements pour chaque rivet sont plus restreints.
Si tous les constructeurs équipent leurs motos en fonction, Mesplaques.fr propose toutefois sa solution. Avec un cache rivet, vous avez plus de libertés pour positionner vos rivets. Nous les proposons en noir, en blanc et en bleu. De sorte que vous puissiez les positionner n’importe où, sans rendre votre plaque illisible et illégale.
Pour en savoir plus, découvrez ce que vous encourez si la plaque d’immatriculation de votre véhicule est endommagée !
Rouler avec une plaque personnalisée, c’est possible mais sur circuit !
Pour les plaques personnalisées, les contraintes sont moindres. En effet, vous n’êtes pas censés rouler sur la voie publique, et donc ne devriez pas être contrôlés. Car si l’idée d’une plaque d’immatriculation personnalisée peut sembler attrayante, il est important de savoir que l’utilisation d’une telle plaque est strictement interdite sur les routes publiques. C’est-à-dire en dehors des circuits et du cadre privé. C’est un format d’usage à respecter absolument.
En France, seules les plaques homologuées sont autorisées pour une circulation régulière. Les plaques personnalisées sont souvent utilisées pour les motos qui évoluent dans des environnements spécifiques tels que les circuits fermés lors de compétitions ou d’événements particuliers. Dans ce contexte, les plaques personnalisées ajoutent une touche esthétique unique à la moto, mais elles ne sont pas valables pour une utilisation quotidienne sur les voies publiques.
Vous avez donc toute la latitude nécessaire pour jouer du rivet et de la pince aux endroits qui vous arrangent. Vous pouvez aussi choisir de rouler sans plaque si votre moto est suffisamment reconnaissable sans. Et donc, d’utiliser votre plaque personnalisée comme vous le souhaitez.
Fixer sa plaque d’immatriculation moto soi même
Le matériel nécessaire pour poser la nouvelle immatriculation moto
Nous allons ici, évidemment, vous exposer la méthode la plus efficace et utilisée. Une méthode qui utilise donc 3 outils spécifiques.
- Une perceuse
- Deux rivets (une paire de rivets suffit donc, puisqu’il n’y a qu’une plaque à fixer sur une moto)
- Une pince à rivet
Ensuite, pour poser correctement la nouvelle plaque d’immatriculation sur votre moto, assurez-vous que celle-ci est homologuée. Et qu’elle respecte les normes en vigueur, pour un usage sur la voie publique. Nous avons vu plus haut les points de vigilance à cette question, pour respecter le code de la route.
Retirer l’ancienne plaque moto
Avant de poser la nouvelle plaque d’immatriculation, il est essentiel de retirer l’ancienne en respectant les étapes appropriées. Ainsi, retirer l’ancienne plaque nécessite d’avoir compris comment elle avait été posée. La méthode traditionnelle et usuelle utilise des rivets et une pince pour la fixer.
Toutefois, certains bricoleurs du dimanche peuvent utiliser des méthodes que nous qualifierons de créatives. A base de colle, ou bien de vis et d’écrou. Des méthodes que nous déconseillons clairement, car elles ne garantissent pas une fiabilité sans faille, ni une esthétique agréable.
Ainsi, pour retirer vos anciennes plaques, assurez-vous d’avoir les outils nécessaires. Le plus répandu reste la perceuse, pour l’usage conventionnel. Mais vous pouvez utiliser, si vous n’avez pas de perceuse et que la plaque a été fixée différemment, un tournevis ou une clé appropriée. Cela vous sera nécessaire pour dévisser les fixations de l’ancienne plaque.
Évidemment, prenez soin de ne pas endommager la moto lors du retrait. Posez-la sur une béquille stable, et assurez-vous que cela résiste à vos mouvements de traction.
Dans une situation standard, avec la perceuse, percez les anciens rivets.
Dans un cas de figure plus créatif, avec un tournevis et une spatule, dévissez la plaque. Puis, une fois les fixations retirées, décollez délicatement l’ancienne plaque de la surface avec la spatule.
Il est important de noter que certaines motos peuvent avoir des spécificités dans le système de fixation de la plaque d’immatriculation. Assurez-vous donc de bien comprendre le mécanisme de fixation de votre moto avant de procéder au retrait de l’ancienne plaque.
Casser une plaque à remplacer n’est pas un souci en soi. Mais si vous fissurez le support de fixation de la plaque, vous devrez en changer. Et là, le devis risque de grimper. Vous devrez acheter le nouveau support, et le changer. Donc perdre du temps. Si vous le faîtes changer au garage, cela vous coûtera aussi des frais supplémentaires.
Alors autant faire les choses dans l’ordre, et retirer la plaque de son support avec méthode et habileté.
Installer sa nouvelle plaque d’immatriculation moto
Cette étape peut paraître technique, mais elle ne requiert finalement pas de compétences particulières.
D’abord, placez la nouvelle plaque sous l’ancienne. Vous devriez ainsi pouvoir identifier les trous de rivets de l’ancienne plaque, et visualiser où les faire sur la nouvelle.
Dès lors, assurez-vous bien que les deux plaques soient solidaires. Si vous commencez à percer et que les deux supports bougent, vous ne percerez pas la nouvelle plaque d’immatriculation au bon endroit. Vous pouvez alors percer la nouvelle plaque à travers l’ancienne, pour réaliser exactement les mêmes espaces pour le rivet.
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Vous avez percé votre nouvelle immatriculation. Placez-la maintenant sur l’emplacement prévu à cet effet, en vous assurant qu’elle soit bien alignée et centrée sur la moto. Soyons rigoureux sur ce point, et positionnons-la avec soin sur son nouveau support. Pour la faire tenir, il ne reste qu’à placer le rivet dans le trou réalisé au préalable.
Vous avez deux solutions, placer les rivets ensemble, puis les casser rivet par rivet. Ou bien placer un rivet, le casser avec la pince à rivets, puis répéter l’opération avec le second. Tout est question de confort pour vous, cela ne changera rien en fin de compte.
Votre plaque est positionnée. Vos rivets sont prêts. Utilisez maintenant la pince à rivets pour casser les rivets dans leur support (repose plaque moto et plaque d’immatriculation), pour fixer le tout ensemble.
Vous avez fixé votre nouvelle plaque moto !
Vous venez donc d’installer votre nouvelle plaque moto. Félicitations, vous êtes parés pour plusieurs années ! Pour finaliser complètement, vous pouvez retirer le film protecteur de votre plaque, et passez un petit coup de propre dessus. Nous vous conseillons d’ailleurs de retirer le film protecteur après la pose, pour limiter les risques en cas de glissade de la perceuse.
Enfin, il est primordial de veiller à ce que la plaque soit correctement fixée pour éviter tout risque de chute ou de perte lors de vos trajets. Assurez-vous également que les caractères de la plaque restent lisibles et ne soient pas obstrués par des accessoires ou des équipements supplémentaires.
En conclusion, installer correctement une plaque d’immatriculation sur sa moto est une étape essentielle mais pas forcément très complexe. Assurez-vous de choisir une plaque homologuée répondant aux critères de conformité. Ou bien, respectez les règles en vigueur concernant les plaques personnalisées. Prenez soin de retirer correctement l’ancienne plaque et fixez solidement la nouvelle pour une conduite en toute sécurité et en conformité avec la réglementation en vigueur. Et c’est parti !