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Plaques remorque ancien format (FNI)

Choisir ses plaques remorques aux format FNI chez MesPlaques.fr

Vos plaques d'immatriculation ancien format FNI pour votre remorque

Si vous êtes arrivés sur cette page, et que vous voulez refaire des plaques minéralogiques au format FNI, c’est sûrement pour une bonne raison.

Vos anciennes plaques ont simplement dû céder. Par l’usure du temps, à cause d’un choc ou encore d’un rivet qui ne tient plus le coup à cause des vibrations de la remorque.

D’autant que les chocs sont courants sur les plaques de remorques. Les objets lourds, nécessitant justement des remorques pour être transportés, facilitent l’apparition d’impacts ou de fissures sur la plaque de la remorque. Et comme vous le savez, une remorque plus lourde que la moitié du PTAC (poids total en charge) du véhicule tractant doit disposer de son propre numéro d’immatriculation. Et donc sa propre plaque.

Comme vous le savez, à moins d’une demande concernant la carte grise, vous n’avez pas besoin de passer au nouveau Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV). Vous pouvez donc conserver votre numéro d’immatriculation actuel FNI (Fichier National Immatriculation).

Alors à moins d’un choc pourquoi demander de nouvelles plaques FNI ?

En tout cas, vous êtes au bon endroit. Nos plaques en plexi crystal (mélange de plexiglass PETG et de polycarbonate PMMA) sont les plus résistantes du marché. Une solidité prouvée et éprouvée à 18 fois supérieure, à celle d’un plexiglass traditionnel. Et nous sommes suffisamment fiers de notre alliage unique en France pour garantir ces plaques 10 ans.

Autant dire que vous n’en rechangerez pas de sitôt !

Bon à savoir concernant les plaques de remorques au format FNI

Qu’est ce que je risque à rouler avec une plaque FNI sur ma remorque ?

Absolument rien. Ces plaques ont tout à fait le droit de rouler sur la voie publique. La flexibilité des forces de l’ordre est d’autant plus grande que ces remorques roulent occasionnellement, et sur des trajets relativement courts. Les contrôles de routines sont donc encore moins fréquents que sur un véhicule léger traditionnel.