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Combi Ă©lectrique ID.Buzz, Volkswagen donne une seconde jeunesse Ă  son mythique combi ! 🚌

Le combi est un vĂ©hicule mythique. Le plus Ă©motionnel de Volkswagen, selon les mots de Klaus Zellmer, membre du directoire. Alors, lancer un combi Ă©lectrique semble tomber sous le sens aujourd’hui. Un combi aux performances somme toute standard. Une batterie de 150 Kw, soit environ 200 chevaux. Une autonomie de 400 Ă  450 kilomĂštres. Ainsi […]

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Le combi est un vĂ©hicule mythique. Le plus Ă©motionnel de Volkswagen, selon les mots de Klaus Zellmer, membre du directoire. Alors, lancer un combi Ă©lectrique semble tomber sous le sens aujourd’hui.

Un combi aux performances somme toute standard. Une batterie de 150 Kw, soit environ 200 chevaux. Une autonomie de 400 Ă  450 kilomĂštres. Ainsi qu’une capacitĂ© de recharge de 80% en 30 minutes. Standard. Qualitatif. Efficace. Mais de toute façon, les attentes sont surtout dirigĂ©es vers la capacitĂ© Ă  raviver les souvenirs des annĂ©es autour de 1968 ! 

La firme allemande souhaite Ă©galement lancer une version professionnelle, utilitaire. En parallĂšle de celle Ă  destination des amoureux de grands espaces. 

Pour s’en procurer, il faudra toutefois s’armer de patience. La pĂ©nurie de semi-conducteurs ralentit la production. Repoussant ainsi les prĂ©commandes en mai 2022, et des rĂ©ceptions courant de l’automne. Si la situation ne se dĂ©grade pas Ă  nouveau. 

CĂŽtĂ© tarif, la situation est similaire. Les prix des matĂ©riaux ayant montĂ©, l’acheteur final devrait avoir Ă  sortir un billet supplĂ©mentaire de sa poche. En contrepartie, il n’aura pas de malus Ă©cologique Ă  payer.

Le combi Ă©lectrique, l’innovation Ă  la croisĂ©e des chemins ?

Le combi, c’est le vĂ©hicule mythique du voyage. De cette vie un peu “roots” et sauvage qui nous amĂšne Ă  droite ou Ă  gauche, au grĂ© du vent. Combien de combi ont permis de transporter une planche de surf ? Combien Ă©voquent la libertĂ© de s’endormir face au coucher de soleil ?

Cette histoire du combi est d’autant plus forte que nos vellĂ©itĂ©s de voyages sont frustrĂ©es depuis 2 ans. Avec la relance du tourisme, et les contraintes qui limitent les sĂ©jours Ă  l’étranger, le combi new look de Volkswagen plaĂźt dĂ©jĂ  au marchĂ© !

D’autant plus que le ID.Buzz est un combi Ă©lectrique, donc pleinement dans l’air du temps. Alors que beaucoup de constructeurs, comme Renault, annoncent leur passage Ă  l’électrique, la transition Ă©nergĂ©tique est un enjeu majeur. 

Un enjeu dont les consommateurs se sont Ă©galement saisis. L’électrique dispose d’une bonne image, vertueuse et surfant sur la vague de la conscience Ă©cologique.

Le combi Ă©lectrique ID.Buzz est donc, au-delĂ  de la seconde vie d’une lĂ©gende de l’automobile, une rĂ©ponse franche et crĂ©dible a un marchĂ© en Ă©volution. 
Reste Ă  savoir si les conducteurs voyageurs choisiront ce modĂšle ? Ou s’ils dĂ©cident de partir sur des vans traditionnels et d’amĂ©nager un van pour partir en road trip ?

Mise Ă  jour :

Le Prix du Combi 100% électrique fuite !

Ce Lundi 9 mai a vu deux évÚnements particuliers.

Le premier, nous avons publiĂ© cet article quelques heures avant la prĂ©sentation officielle du combi. Un petit Ă©vĂšnement on vous l’accorde.
Le second, le vrai Ă©vĂšnement, Ă©tait la prĂ©sentation officielle donc. Une prĂ©sentation qui mettait en avant le style, l’esthĂ©tique et les performances des batteries du combi Ă©lectrique.

Si l’espoir Ă©tait permis, personne ne s’attendait Ă  ce que le prix soit dĂ©jĂ  dĂ©voilĂ©. Volkswagen ne s’y attendait sĂ»rement pas non plus d’ailleurs !

Et pourtant, c’est l’Office fĂ©dĂ©ral de l’économie et du contrĂŽle d’exportation allemand qui a laissĂ© Ă©chapper le prix du combi. Un prix qui indique aussi qu’il ne s’adresse pas du tout Ă  la mĂȘme cible que son prĂ©dĂ©cesseur.
On pourrait mĂȘme dire qu’il s’adresse Ă  la cible de son prĂ©dĂ©cesseur, 40 ans aprĂšs !

Une cible qui a donc vu son pouvoir d’achat grandir ! Et ce sera nĂ©cessaire.

En effet, il faudra aujourd’hui dĂ©bourser la coquette somme de 65 000 euros pour la version familiale du combi Ă©lectrique.
Quant Ă  la version utilitaire pour professionnels, elle culminera Ă  55 000 euros. Le tout toutes taxes comprises.
Le tout à pondérer avec le bonus écologique, évidemment.

Nous reste encore Ă  attendre la confirmation de l’entreprise Volkswagen.