Plaques cyclo ancien format (FNI)
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Plaque immatriculation CYCLO fond blanc ancien numéro – 210×130
- Homologuée
- moto
- 210 × 130
Mot du jour avec votre cyclomoteur : s’éclater ! Quoi de plus passionnant que de sortir son vieux cyclomoteur du garage et de rouler face au soleil. Vous entendez cette petite musique des années 70…
À partir de15,90€ / plaque Configurer -
Plaque immatriculation CYCLO fond jaune ancien numéro – 210×130
- Homologuée
- moto
- 210 × 130
La mode ne se réinvente jamais. Il est intéressant de voir qu’aujourd’hui sont à la mode les mêmes tendances qu’il y a quelques années : Vespas rétros, pattes d’eph’ ou chemises à carreaux.Aujourd’hui nous parlons…
À partir de16,90€ / plaque Configurer

Pour des balades occasionnelles ou comme véhicule de tous les jours, vous possédez un cyclomoteur et avez besoin de changer sa plaque d’immatriculation format FNI, alors vous êtes au bon endroit.
Il faut savoir que les cyclomoteurs, comme tous les véhicules deux-roues, doivent être immatriculés. Actuellement, deux formats cohabitent en France : le SIV et le FNI. Le SIV étant le nouveau format, qui équipe tous les véhicules nés après 2009.
Ici, nous vous proposons de configurer une plaque d’immatriculation spécialement conçue pour les cyclos et sous l’ancien format (FNI, donc) : 1234 – AB – 75. Sur fond jaune pour les nostalgiques et le côté ancien ou sur fond blanc pour un aspect plus moderne, à votre guise !
Vous le savez, les plaques minéralogiques de nos deux-roues sont souvent mises à rude épreuve lors de nos sorties. C’est pourquoi, nous les fabriquons avec un plexiglas de haute qualité, composé de PETG et PMMA. N’ayez crainte, cette plaque résistera à toutes les conditions climatiques et accompagnera votre scooter jusqu’à la fin de sa belle vie.
Accessoire indispensable pour rouler en toute légalité et en toute sécurité, la plaque d’immatriculation de votre scooter doit respecter certaines normes fixées par l’Etat. Sur cette page, vous trouverez deux modèles de plaques minéralogiques homologuées UTAC.
Maintenant que vous êtes incollable sur les plaques FNI pour cyclo, sélectionnez le modèle qui vous convient (fond jaune ou blanc), puis configurez la nouvelle plaque de votre scooter. Allez, roulez jeunesse !
Questions fréquentes sur les plaques d’immatriculation pour cyclo 210 x 130
Est-il obligatoire d’immatriculer un cyclomoteur ?
Oui, depuis le 15 avril 2009, vous avez l’obligation d’immatriculer votre cyclomoteur pour pouvoir circuler avec sur la voie publique. Cette mesure concerne l’ensemble des cyclomoteurs, même ceux ayant été mis en circulation avant cette date.
Quel risque je cours si je roule avec un cyclomoteur non immatriculé ?
Circuler sur les voies ouvertes à la circulation avec un cyclomoteur qui n’a pas été immatriculé relève d’une infraction de 4ème classe. Vous risquez donc d’être verbalisé à hauteur de 750 euros.
FAQ
En France, les possibilités de personnalisation des plaques d’immatriculation sont assez restreintes. Voici ce qui est homologué et autorisé :
– Le choix de la région et du logo associé
– Le matériau du support : plexiglas ou aluminium (chez Mesplaques nous proposons uniquement le Plexiglas)
– La police de caractères (3 options disponibles)
– L’ajout d’un petit texte et/ou d’éléments graphiques en bas de la plaque (dans la limite de 30 caractères)
– L’ajout d’un contour de couleur, intérieur ou extérieur
Attention : toute modification non homologuée peut entraîner des sanctions.
Le respect du format légal des plaques auto est essentiel pour garantir la conformité avec les réglementations en vigueur. Les plaques non conformes peuvent inclure celles qui sont illisibles, abîmées ou mal entretenues.
Les conducteurs circulant avec une plaque d’immatriculation non conforme ou illisible s’exposent à des sanctions financières. Cela comprend une contravention de classe 4 avec une amende de 135 euros, réduite à 90 euros en cas de paiement rapide. Cette infraction n’entraîne pas de retrait de points sur le permis.
Si votre plaque d’immatriculation est endommagée ou illisible, il est important de la remplacer rapidement pour éviter d’être sanctionné. Vous pouvez commander vos plaques en ligne sur notre site.
Pour fixer vos plaques d’immatriculation vous-même, suivez ces étapes simples :
- Retirez l’ancienne plaque : percez les têtes des anciens rivets à l’aide d’une perceuse, puis dégagez l’ancienne plaque.
- Nettoyez le support du véhicule pour garantir une bonne adhérence de la nouvelle plaque.
- Positionnez la nouvelle plaque en alignant les trous.
- Percez la plaque aux bons emplacements (attention à bien centrer).
- Fixez la plaque avec des rivets à l’aide d’une riveteuse manuelle ou électrique. Insérez le rivet dans le trou, placez la pince, puis pressez jusqu’à la rupture de la tige.
🧰 Chez Mesplaques.fr, nous proposons un kit complet : plaques, rivets adaptés et riveteuse manuelle pour une installation facile et conforme.
Nous proposons 2 options de livraison via Colissimo :
- A domicile en 48/72h
- En point retrait en 3 à 5 jours
Nos dernières statistiques de 2025 indiquent que 90% des commandes sont livrées en 48h et 97% sont livrées en 72h.
Nous plaques étant fabriquées à la demande, il convient de rajouter un temps de fabrication de 48h.
Pour toute commande urgente, veuillez nous contacter directement par mail ou téléphone.
Le code TPPR signifie le code des Travaux Publics Plaque Réflectorisée. Ce numéro et son homologation sont attribués par le ministère des Transports. Il s’agit d’un numéro de quatre à cinq chiffres qui vient garantir l’authenticité et la conformité de la plaque d’immatriculation. Ce code est donc une référence de fonctionnement pour les forces de l’ordre.
Nos plaques sont vendues à l’unité. Pour en commander deux, il vous suffit simplement d’en ajouter deux au panier.
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